Какие экологические проблемы связаны с авиаперевозками и транспортом в России, и как могут быть смягчены их негативные последствия на воздух и экологическую обстановку?

Авиационные перевозки оказывают отрицательное воздействие на окружающую среду несколькими способами. Выбросы при взлетах и приземлениях способствуют как загрязнению воздуха, так и глобальному потеплению.Выбросы воздушных судов на малых высотах включают оксиды азота, моноксид углерода и углеводороды. Эти соединения смешиваются с чистым воздухом и превращаются в смог. Загрязнение воздуха на малых высотах происходит во время взлета и приземления воздушных судов. Этот цикл включает снижение самолета с высоты около 900 метров к взлетной полосе, приземление, послепосадочный пробег, выруливание – вплоть до остановки самолета и отключения всех систем. При взлете – запуск двигателей, включение и проверка всех систем, выруливание, взлет и набор высоты до 900 метров.Выбросы во время высотных полетов являются значимым источником газов, вызывающих парниковый эффект, хотя их объем и воздействие на атмосферу все еще предстоит детально изучить. Мировая авиация ответственна более чем за 2% выбросов СО₂. Высота, на которой происходит выброс СО₂, не имеет отношения к ее воздействию на окружающую среду. Окислы азота, напротив, достаточно быстро взаимодействуют с другими химическими соединениями в атмосфере, поэтому их воздействие напрямую зависит от характера тех соединений, которые присутствуют на высоте выброса.В верхней тропосфере (на высоте до 10 км), т. е. там, где проходит большая часть перелетов, окислы азота могут взаимодействовать с другими газами и формировать озон, который на данных высотах является мощным катализатором парникового эффекта.Хотя авиационные перевозки в ответе всего лишь за 2% выбросов окислов азота, тот факт, что это загрязнение происходит в верхней тропосфере, может значительно повысить объем их негативного воздействия на образование озона. Водяной пар, выбрасываемый в верхней тропосфере, может превращаться в кристаллы льда, которые, в свою очередь, могут усилить образование перистых облаков. Перистые облака удерживают тепло, действуя во многом так же, как парниковые газы.В стратосфере (на высоте от 17 до 30–40 км), куда может попадать порядка 20% продуктов сгорания топлива воздушных судов, воздействие окислов азота может быть как отрицательным, так и положительным. Это зависит от конкретной высоты, широты и сезона.Кроме того, важный фактор негативного отношения к авиации населения на территориях, соседствующих с аэропортом, – это сильное шумовое загрязнение (авиационный шум). Под его воздействие попадает сравнительно большое число людей, проживающих в окрестностях, а также работники аэропорта и пассажиры. Авиационный шум отрицательно воздействует на здоровье людей (чаще всего это ухудшение слуха, стрессовые состояния, проблемы, связанные с концентрацией внимания).Международная организация гражданской авиации ИКАО (от англ. ICAO – International Civil Aviation Organization) принимает действенные меры для сокращения негативного воздействия авиации на окружающую среду. Для этого разрабатываются новые стандарты, ужесточающие требования к эксплуатируемым самолетам по авиационному шуму и выбросам, а также расширяется список авиационных требований, по которым проводится сертификация двигателей воздушных судов. В качестве основного инструмента регулирования негативного воздействия авиации на атмосферу Комитет ИКАО по защите окружающей среды предлагает механизм глобальных мер. Политика ИКАО по проблеме авиационного шума предусматривает развитие мер по смягчению акустического загрязнения: внедрение технологий сокращения шума, наземное планирование (например, запреты на полеты в ночное время), ужесточение стандартов по шуму для существующего парка самолетов и разработку стандартов для новых моделей воздушных судов.Наиболее перспективными для авиации, если акцентировать внимание на уменьшении углеродного следа и эмиссии вредных веществ в атмосферу, считается применение электрических и гибридных силовых установок. Силовые установки такого типа обеспечат ощутимое снижение воздействия на окружающую среду или сведут его к нулю в случае с электрическими.