Новейшие технологии на благо экологии
Одна из стратегий развития устойчивого транспорта — стратегия совершенствования, она включает технологические изменения, в частности, переход на новые типы двигателей, использование более чистого топлива, повышение энергоэффективности двигателей. Растет популярность гибридных и электрических автомобилей и автобусов. Наибольшим потенциалом сокращения выбросов в атмосферу обладает электротранспорт, электричество для которого производится из возобновляемых источников энергии.
И целый мир откроется: жизнь без авто
Стратегия переключения подразумевает замену личного автотранспорта общественным или альтернативным: велосипедами, самокатами, гироскутерами, моноколесами. Для этого в городах в первую очередь развивают системы массового общественного транзита — повышают его эффективность, скорость и комфорт. Платный въезд в центр города и платные парковки — еще один способ мотивировать горожан отказаться от автомобиля. Сократить использование личного автотранспорта также помогают перехватывающие парковки. Когда человек отказывается от мяса, переходя на вегетарианство, ему открывается целый мир новых блюд и продуктов. Так и в транспорте: отказываешься от автомобиля — узнаёшь, что, кроме велосипеда, есть еще много способов передвижения по городу. Остается только выбрать (а это не всегда просто). Велосипед и самокат в представлении не нуждаются. Но стоит развеять миф об их низкой скорости перемещения. На велосипеде расстояние до 7 км в городе можно преодолеть быстрее, чем на автомобиле или общественном транспорте — автомобиль стоит в пробках, общественный транспорт тратит время на посадку и высадку пассажиров. Самокат — удобное средство перемещения до и от станций метро и остановок общественного транспорта: достаточно сложить, зайти в общественный транспорт, выйти и поехать дальше. Электрификация альтернативного транспорта привела к значительному росту скорости перемещения в городе. Если на велосипед и самокат у вас возникает реакция: “Ой, нет, тяжело”, то электровелосипед или электросамокат вас выручит — электродвигатель избавляет от необходимости крутить педали или отталкиваться ногой. Ряды альтернативного электротранспорта недавно пополнили гироскутеры и моноколеса.Один на всех: совместное пользование транспортом
Совместное пользование транспортом распространяется не только на общественный транспорт, но и на индивидуальный — автомобиль и велосипед. Если вам не понравился вариант покупки гибридного или электромобиля, но вы все еще хотите сократить свое влияние на окружающую среду, пользуйтесь каршерингом. К сожалению, системы совместного пользования автомобилем есть не во всех городах, но сервис быстро развивается. Это не только более экологично по сравнению с личным автомобилем, но и дешевле — расходы на передвижение могут сократиться на 30-60%. При этом высвобождается городское пространство: меньше требуется парковочных мест, становится меньше машин на дорогах .Это сокращает вероятность дорожных заторов, а ведь перерасход топлива при движении в заторах составляет 30%.

Компактный город — чистый город
Стратегия избегания вписывается в политику развития компактного города и включает в себя изменение территориального планирования. Цель — предотвратить разрастание городов, который приводит к увеличению расстояний между ключевыми объектами в городе, и как следствие, к росту использования транспорта. Ряд исследований также показал, что в компактных городах ниже концентрация озона, который приводит к появлению или обострению болезней органов дыхания. В компактном городе высока плотность населения — благодаря этому общественный транспорт используется более эффективно. Важной характеристикой таких городов является многофункциональное использование территории — в пределах одного района сосредоточены различные виды деятельности. Это позволяет жителям получать все услуги в шаговой доступности, доступности общественного или альтернативного транспорта, а значит потребность ехать далеко исчезает, а вместе с ней — необходимость регулярно использовать личный автотранспорт. В компактных городах:- уменьшается потребность в поездках;
- cокращается продолжительность пути;
- чаще используется общественный и немоторизованный транспорт.
Где живу, там и работаю, где работаю, там и живу
Компактное развитие городов с точки зрения многофункционального использования территории касается в основном объектов активности коммерческого, культурно-развлекательного и социального характера: магазины, аптеки, поликлиники, банки, кинотеатры, библиотеки и т.д. Расположение мест работы и проживания регулировать сложнее. Тогда передвижение дом-работа-дом остается некой константой, которую сложно изменить. Но даже в этом случае можно сократить использование транспорта или даже оказаться от него. Решение подходит далеко не всем, но оно существует. Это удаленная работа. Вы можете работать из дома или библиотеки, которая находится в вашем районе и до которой вы быстро доберетесь пешком, на самокате или велосипеде. Сейчас еще популярны коворкинги.

Подготовила Татьяна Иванникова Источники фото: Рабочая Станция, PXhere, QSide, Tennessean, belkacar, Dublway, velobike
Наш проект существует благодаря вашей помощи! Если вы нашли материал полезным, вы можете оставить комфортное для вас вознаграждение.